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唐山无缝方管新闻

Q345B方管Q345B方管是普遍的是用在桥梁上的，对于桥梁的彩涂复合管护栏起到了确保它的安全性和行人的正常的进行通行的保障，很多的桥梁上以及马路上都是可以进行看到这样的无缝方管护栏的。但是由于各种各样的原因不锈钢复合管遭受破坏的现象还是屡见不鲜的，在河北省就有这样的一起交通事故导致了不锈钢复合管护栏被撞坏，具体原因也是已经查明了，主要是因为醉酒驾驶造成的，相关的责任人已经是被处理了。希望司机朋友们要安全开车，不要醉酒驾驶!

3月22日凌晨2时12分左右，河北交警大队民警巡逻至盐场路生物研究所附近时，发现马路中间停着一辆车牌号为甘A·UY50×黑色轿车，马路中间的不锈钢复合管护栏被撞坏10米左右。民警上前询问得知，该车驾驶员彭某某驾驶机动车与一辆出租车追尾后，车辆失控又冲撞马路中间的不锈钢复合管护栏，之后车辆熄火。经检查，彭某某没有受伤，证件齐全，但是其身上有浓烈酒味，有酒驾嫌疑。执勤民警及时拍照取证，并将事故车辆和撞坏的不锈钢复合管护栏拖移，恢复了道路正常通行。驾驶员彭某某被送至市二院进行了抽血检测。

目前，事故正在进一步的调查处理中。

按照相关的法律和法规对于不锈钢复合管受到损坏的应该要造价赔偿，对于相关的不锈钢复合管的损坏人如果是故意损坏造成了情节比较严重的话要追究当事人的刑事责任的，因此无论是酒驾还是什么也好都是要受到相关的处罚的!

唐山不锈钢复合管知识

不锈钢复合管硬度的检测标准和表现形式

1、洛氏硬度

不锈钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度,洛氏硬度试验是当前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB,洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。

2、布氏硬度

在不锈钢管标准中,布氏硬度用途最广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便,但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。

3、硬度检测

不锈钢管的内径在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火不锈钢管材,可以采用W-B75型韦氏硬度计,它测试非常快速、简便,适于对不锈钢管材做快速无损的合格检验。不锈钢管内径大于30mm,壁厚大于1.2mm的不锈钢管,采用洛氏硬度计,测试HRB、HRC硬度。不锈钢管内径大于30mm,壁厚小于1.2mm的不锈钢管,采用表面洛氏硬度计,测试HRT或HRN硬度,内径小于0mm,大于4.8mm的不锈钢管,采用管材专用洛氏硬度计,测试HR15T硬度,当不锈钢管内径大于26mm时,还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。

不锈钢复合管的硬度的表现以及相关的特征主要是表现在以下的两个方面中的，对于不锈钢复合管来说要进行不断地去加强硬度的表现，这样的话效果和应用是更加好的!

唐山201不锈钢复合管现货